Les suspensions FULL AIR ou 100% pneumatiques se montent par boulonnage EN REMPLACEMENT de la suspension mécanique d’origine.

Il en existe 2 types :

Les suspensions FULL AIR pour véhicules à LAMES DE RESSORT

Pour la partie mécanique, ces suspensions se présentent sous forme de kits complets constitués de 2 demi-lames, 2 coussins pneumatiques type poids-lourd, une barre Panhard et sa traverse et de tout l’accastillage nécessaire.
Pour la gestion de l’air, la suspension est pilotée par 1 ou 2 capteurs de hauteur ainsi que par une gestion électronique INTELLIRIDE, les coussins étant quant à eux alimentés en air par un compresseur d’air de très haute qualité associé ou non selon les besoins d’une réserve d’air.
Une télécommande permet de choisir à la demande les fonctions désirées. (montée, descente …)
Ces suspensions conviennent particulièrement aux véhicules utilitaires à lames comme le FIAT DUCATO par exemple ou bien encore le RENAULT MASTER III dont la suspension livrée usine par RENAULT est fournie par DRIVERITE FIRESTONE.     
Ces suspensions sont idéalement adaptées pour les utilisateurs qui souhaitent optimiser le confort de leur véhicule de façon importante (mal de dos par exemple, ambulances, pompiers ou bien encore matériel fragile), mais aussi de pouvoir abaisser le seuil de chargement (transport de personnes à mobilité réduite, transport de linge ou machines de nettoyage…), ou enfin de bénéficier de la hauteur constante quelque soit la charge (vans à chevaux, travaux publics, charges lourdes, antiquités, traiteur…)
Les suspensions pneumatiques FULL AIR constituent le nec plus ultra de ce qui se fait en matière de polyvalence et de qualité.

Les suspensions FULL AIR pour véhicules à RESSORTS HÉLICOÏDAUX

Pour la partie mécanique, ces suspensions se présentent sous forme de kits complets constitués de 2 coussins pneumatiques type poids-lourd et leurs platines qui se montent en lieu et place des ressorts d’origine et de tout l’accastillage nécessaire.
Pour la gestion de l’air, la suspension est pilotée par 1 ou 2 capteurs de hauteur ainsi que par une gestion électronique INTELLIRIDE, les coussins étant quant à eux alimentés en air par un compresseur d’air de très haute qualité associé ou non selon les besoins à une réserve d’air.
Une télécommande permet de choisir à la demande les fonctions désirées. (montée, descente …)
Ces suspensions conviennent particulièrement aux véhicules utilitaires à ressorts hélicoïdaux comme le RENAULT TRAFIC, le FIAT DOBLO ou bien encore le VW T5 ou le MERCEDES VITO par exemple.  
Ces suspensions sont idéalement adaptées pour les utilisateurs qui souhaitent optimiser le confort de leur véhicule de façon importante (mal de dos par exemple, ambulances, pompiers ou bien encore matériel fragile ou minibus), mais aussi de pouvoir abaisser le seuil de chargement (transport de personnes à mobilité réduite, véhicule frigorifique ou tout simplement pouvoir accéder aux parking 1.90m…), ou enfin de bénéficier de la hauteur constante quelque soit la charge ( travaux publics, charges lourdes, antiquités, traiteur…)

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Les systèmes de gestion d’air regroupent tous les moyens manuels ou automatiques, électriques ou électroniques qui permettent de gérer la pression et les fonctions d’un renfort ou suspension à air.
Ces systèmes de gestion d’air sont toujours associés à un compresseur d’air qu’il soit portable (sur prise allume-cigare) ou embarqué à demeure dans un véhicule.

LES SYSTÈMES MANUELS

Les gestions manuelles sont composées d’un compresseur 12 v ou 24 v associé à une commande manuelle simple (permet de gonfler les 2 coussins en une seule fois) ou double (permet de gonfler les 2 coussins séparément).
L’utilisateur peut donc à la demande gonfler ou dégonfler sa suspension
Attention il faut vérifier régulièrement la pression dans les coussins et faire l’appoint si nécessaire.
Il existe aussi des compresseurs tout en 1 à brancher sur la prise allume-cigare de votre véhicule.
En général les gestions manuelles sont le complément idéal aux renforts à air, elles permettent en effet une plus grande polyvalence d’utilisation.

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LES SYSTÈMES AUTOMATIQUES

A l’instar des gestions manuelles les systèmes automatiques, comme leur nom l’indique, ne nécessitent pas d’intervention pour gérer les hauteurs et la pression dans la suspension à air, tout se fait automatiquement.
En effet, ces gestions se composent d’un compresseur renforcé hautes performances AMK, de capteurs de hauteur, d’une ECU (electronic control unit) INTELLIRIDE, mais aussi d’électrovannes et d’un faisceau électrique.
Il existe plusieurs modèles qui intègrent ou non un réservoir d’air, une télécommande ou bien encore un double compresseur.
Ces systèmes sont disponibles en version générique (sans supports) à adapter sur n’importe quel véhicule ou bien en version intégrée c'est-à-dire avec la suspension pneumatique complète et les supports correspondant au véhicule (par exemple RENAULT TRAFIC ou VW T5)
La gestion INTELLIRIDE est un produit dont la robustesse et la fiabilité ne sont plus à démontrer, elle est montée en série par les constructeurs automobiles et notamment RENAULT sur le MASTER III avec l’option suspension pneumatique.
SOS-SUSPENSION est à votre disposition pour vous conseiller sur le système qui saura le mieux répondre à vos besoins.

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SOS- SUSPENSIONS vous propose une large gamme de lames de ressort pour pick-up d’excellente qualité (parfois supérieure à l’origine) qui se montent en lieu et place des suspensions d’origine.

Nos produits sont reconnus et proposés par les spécialistes 4x4 à travers l’Europe.
Nos lames sont livrées par 2 avec l’accastillage nécessaire comme les silent blocs ou les brides.
Le tarage de ces lames est identique à celui d’origine aussi les propriétés et paramètres de confort ou de hauteur sont préservées.

SOS-SUSPENSIONS vous préconise en complément de changer les amortisseurs d’origine par des amortisseurs KONI pour une plus grande longévité de votre suspension mais aussi plus de confort et de sécurité.
Et pour encore plus de polyvalence pensez aux suspensions pneumatiques pour pick-up !

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Forts d’un partenariat étroit de plus de 10 ans avec la marque mondiale KONI, SOS-SUSPENSION vous propose en direct la gamme KONI 4X4 avec les meilleures conditions de choix mais aussi de conseil et de prix.

La marque KONI est devenue au fil des ans la référence en termes qualité mais aussi de polyvalence pour un rapport prix / prestation inégalé.
Présente dans toutes les spécialités automobiles en compétition ou en raid la marque KONI se distingue aussi par une large gamme qui couvre les véhicules de tous les jours ou encore le poids-lourd ou le ferroviaire sans oublier le monde de l’ambulance pour ses amortisseurs spécial confort.
Dans le cas ou vous ne trouveriez pas la référence pour votre véhicule dans notre magasin en ligne, n’hésitez pas à nous la demander nous nous ferons un plaisir de la rechercher pour vous.
Mais n’oubliez pas, à gaz haute pression ou hydrauliques, les amortisseurs KONI sont toujours rouges !

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Comme vous le savez certainement, il existe plusieurs types de ressorts mécaniques de suspension dont le plus connu est la lame de ressort.
Pourtant, il existe aussi le ressort hélicoïdal que l’on retrouve à l’arrière de la majorité des voitures modernes mais aussi et surtout comme suspension avant, combiné à l’amortisseur.
Il s’agit du type Mc Pherson du nom de son inventeur.

Afin de pouvoir renforcer ou relever l’avant des véhicules utilitaires modernes SOS-SUSPENSIONS s’est associé aux meilleurs fabricants de ressorts Européens pour développer une gamme de ressorts renforcés de très haute qualité qui répondent aux demandes des utilisateurs les plus exigeants.
Ces ressorts se montent en lieu et place de ceux d’origine sans aucune modification et sont particulièrement adaptés à des usages intensifs ou des charges importantes comme les camping-cars, les camions magasins, les vans à chevaux ou bien encore les minibus 20 places.
En effet, une charge lourde à tendance à affaisser la suspension avant et donc limiter la garde au sol ce qui est pénalisant au quotidien pour le passage des dos d’ânes ou autres ferries.

Pour toute recherche spécifique nous restons à votre disposition pour vous conseiller.

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Depuis quelques années en France comme en Europe les constructeurs de véhicules utilitaires légers commercialisent des véhicules de plus en plus confortables pour satisfaire le plus grand nombre d’utilisateurs mais très souvent au détriment de la tenue à la charge.

C’est pourquoi nos véhicules utilitaires modernes ont tendance à s’affaisser très facilement dès qu’on les charge un peu.

Nous avons donc pensé à tous les artisans, commerçants, entrepreneurs et plus généralement à tous ceux qui chargent leur véhicule pour leur proposer une gamme de ressorts hélicoïdaux renforcés à prix serré pour leur permettre d’adapter leur suspension à leur utilisation.

Suivant les véhicules ces ressorts viendront soit en remplacement des ressorts d’origine soit en complément à l’intérieur du ressort d’origine ou bien encore en complément quand le véhicule est à lames de ressorts.

Du Peugeot Partner au Fiat Ducato en passant par le Citroën jumpy ou le Caddy ou la UP de Volkswagen vous trouverez sur le site SOS-SUSPENSIONS.COM les ressorts adaptés que vous recherchez !

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Spécialement conçues pour tous les modèles de Mercedes sprinter depuis 1995, les butées progressives SOS-SUSPENSIONS se révèlent être la solution la plus efficace et surtout la plus économique pour résoudre durablement les phénomènes de roulis et d’inconfort des suspensions avant  de ces véhicules.

Elles se posent très facilement par boulonnage en lieu et place des butées (trop courtes et très dures) d’origine.

Comme tous les systèmes simples ces butées sont redoutables d’efficacité ; en effet leur taille permet de mettre le véhicule directement en contact avec le train roulant et donc d’éviter que celui-ci ne plonge dans les ronds-points ou les changements de cap alors que leur progressivité (composant élastique + bulles d’air) confère un confort nettement amélioré (plus de train qui tape en arrivant en butée de fin de course)

Le produit idéal en somme !

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Il est fréquent de constater que les utilisateurs d’utilitaires se plaignent du balancement et du roulis de leur véhicule.

Ce phénomène est dû principalement à la hauteur des véhicules eux-mêmes mais surtout au centre de gravité élevé des charges transportées comme par exemple dans le cas des dépanneuses, des caisses déménagement ou bien encore les camping-cars.

Pourtant , le plus souvent, ces véhicules sont déjà pourvus de barres anti-devers standard d’origine mais qui s’avèrent d’une efficacité insuffisante.

C’est pourquoi SOS-SUSPENSIONS vous propose une gamme complète de barres antiroulis d’une grande efficacité et qui optimiseront la stabilité de votre véhicule et donc votre sécurité.

De fabrication allemande et d’un diamètre supérieur à l’origine (efficacité garantie) les barres antiroulis haut de gamme que nous proposons sont conçues pour équiper de nombreuses marques comme Mercedes, Fiat ou bien encore Volkswagen.

Toute l’équipe reste bien sur à votre disposition pour toute information ou analyse que vous pourriez souhaiter.

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La réputation de qualité et de fiabilité de la marque allemande AMK n’est plus à faire ; en effet les compresseurs AMK équipent en première monte les véhicules les plus prestigieux comme MERCEDES OU BMW depuis plus de 2 décennies.
Les gammes ML et GL de chez Mercedes proposent une suspension pneumatique AIRMATIC dont le compresseur est de marque AMK.
BMW quant à eux ont équipé la Série 5 Touring de compresseur AMK.
RENAULT à aussi choisi AMK pour équiper la suspension du Master III.

C’est pourquoi,  SOS-SUSPENSIONS a  le  plaisir de vous proposer à un prix très compétitif l’ensemble des pièces de rechange d’origine de la gamme AMK pour les plus grandes marques.

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Forts de notre expérience de plus de 20 ans dans la suspension pneumatique nous avons souhaité mettre au service de toute une gamme la plus complète possible de composants et coussins pneumatiques.
En effet, nous faisons le constat chaque jour, de dizaines de clients utilisateurs à la recherche d’un raccord pneumatique ou d’une valve de gonflage à l’unité que personne ne propose.
C’est donc chose faite !

Vous trouverez donc dans cette rubrique les composants les plus courants que l’on retrouve sur toutes les suspensions et montages à air toutes marques confondues.
Toutefois, si vous ne trouviez pas votre bonheur n’hésitez pas à nous envoyer une photo du composant recherché notre équipe SOS-SUSPENSION se fera un plaisir de vous le trouver !

Par ailleurs, vous pourrez aussi choisir parmi une large gamme de coussins d’excellente qualité les pièces de rechange que vous recherchez. Si d’aventure la référence voulue n’existait pas, pensez à nos coussins génériques standards ! Il y a forcément un coussin qui vous convient !

Se rendre sur la page correspondante Coussins pneumatiques

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Exclusivement dédiée aux véhicules utilitaires légers, la gamme de jantes aluminium SOS-SUSPENSION remplacera avantageusement vos enjoliveurs d’origine.

Ultra résistantes (capacité jusqu’à 1350 kg par roue) et disponibles en plusieurs coloris elles apporteront la touche esthétique qui rendra votre utilitaire ou votre camping-car unique !

Se rendre sur la page correspondante Jantes alu pour VUL

Il arrive régulièrement, et notamment sur les véhicules carrossés comme les camping-cars ou les camions magasins, que la voie arrière ne soit pas assez large et donc que les roues soient très rentrées dans la carrosserie.

Ce phénomène peu esthétique est corrigé en montant entre la roue et le tambour un élargisseur de voie de 30 mm (par roue soit 60 mm en tout) ce qui en plus améliore la stabilité et donc les appuis de votre véhicule.

Notre équipe de spécialistes se tient à votre disposition pour vous conseiller si vous ne trouviez pas la référence pour votre véhicule.

Se rendre sur la page correspondante Elargisseurs de voie

Produit indispensable pour les professionnels mais aussi les particuliers passionnés d’automobile le cric pneumatique SELSON by SOS-SUSPENSIONS vous permettra de lever votre véhicule rapidement et en sécurité sans s’encombrer d’un cric hydraulique lourd et peu maniable.

Capables de soulever de 2500 kg à 7 tonnes verticalement, les crics SELSON by SOS-SUSPENSIONS sont reconnus depuis plus de 20 ans comme la référence de qualité et de fiabilité par les professionnels du secteur automobile.
Découvrez dans notre catalogue l’intégralité de la gamme SELSON et bénéficiez d’une garantie de 2 ans.

Un cric SELSON by SOS-SUSPENSIONS se reconnait entre autres au coussin pneumatique FIRESTONE qui en est le composant principal et la garantie d’un produit haut de gamme et de qualité !

SELSON by SOS-SUSPENSIONS, exigez l’original.

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Utilisé quotidiennement par les services de sécurité ou de voirie, les cônes lumineux vous garantiront d’être vu par les autres usagers comme le font les professionnels de la route.
Repliables et fournis dans une housse de transport, ils vous accompagneront dans votre véhicule sans prendre de place.

Complémentaires aux gilets jaunes et triangles de sécurité obligatoires, renforcez votre sécurité en cas de panne ou d’immobilisation.

SOS-SUSPENSIONS vous accompagne pour votre sécurité.

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